IZVOR / GOSPODARSTVO
Kineska uvozna cijena željezne rude skočila je na rekordno visoku razinu, očekuju se mjere ograničenja
Autor: Global Times
Objavljeno: 7. svibnja 2021. u 14:30

Dizalice istovaruju uvezenu željeznu rudaču u luci Lianyungang u istočnokineskoj provinciji Jiangsu u nedjelju.U rujnu je protok željezne rudače u luci premašio 6,5 milijuna tona, što je novi rekord za ovu godinu, što je čini glavnom lukom za uvoz željezne rudače u Kinu.Foto: VCG
Dizalice istovaruju uvezenu željeznu rudaču u luci Lianyungang u istočnokineskoj provinciji Jiangsu u nedjelju.U rujnu je protok željezne rudače u luci premašio 6,5 milijuna tona, što je novi rekord za ovu godinu, što je čini glavnom lukom za uvoz željezne rudače u Kinu.Foto: VCG

Kineski uvoz željezne rude ostao je snažan od siječnja do travnja, a obujam uvoza porastao je za 6,7 ​​posto, potaknut otpornom potražnjom nakon nastavka proizvodnje, što je značajno povisilo cijenu (58,8 posto) na 1009,7 juana (156,3 dolara) po toni, ostajući na visokoj razini razini.U međuvremenu, prosječna cijena za uvezenu željeznu rudaču samo je u travnju dosegla 164,4 dolara, najviše od studenog 2011., pokazuju podaci Beijing Lange Steel Information Research Centera.

Dok kineska potražnja za željeznom rudačom igra važnu ulogu u povećanju količine i cijene uvezene željezne rudače, stručnjaci kažu da će visoka cijena vjerojatno biti smanjena diversifikacijom izvora opskrbe i transformacijom prema zelenoj energiji.

Skok cijena sirovina dogodio se od prošle godine, potaknut rastom proizvodnje čelika nakon što je epidemija dobro obuzdana u Kini.Prema statističkim podacima, u prvom tromjesečju kineska proizvodnja sirovog željeza i sirovog čelika dosegla je 220,97 milijuna tona i 271,04 milijuna tona, međugodišnji rast od 8,0 odnosno 15,6 posto.

Zbog otporne potražnje, prosječna cijena uvoza željezne rude u travnju iznosila je 164,4 dolara po toni, što je 84,1 posto više u odnosu na prošlu godinu, prema izračunu Beijing Lange Steel Information Research Center.

U međuvremenu, drugi čimbenici kao što su špekulacije s kapitalom i visoka koncentracija globalnih zaliha također su dodali gorivo skoku cijene, eskalirajući troškovni pritisak domaće industrije željeza i čelika, kažu stručnjaci.

Više od 80 posto kineskog uvoza željezne rude koncentrirano je u rukama četiri velika strana rudara, pri čemu Australija i Brazil čine zajedno 81 posto ukupnog kineskog uvoza željezne rude, prema medijskim izvješćima.

Među njima, Australija preuzima preko 60 posto ukupne količine uvoza željezne rude.Iako su pale za 7,51 postotni bod u odnosu na 2019. nakon nastojanja kineske industrije čelika da diversificira izvore opskrbe, ostale su u dominantnom položaju.

Međutim, stručnjaci vjeruju da će trend skoka cijena vjerojatno biti oslabljen promjenom industrijske strukture u Kini, najvećem svjetskom potrošačkom tržištu željezne rude.

Kina je ukinula carine na određene proizvode od čelika i sirovine počevši od 1. svibnja, u sklopu napora da se smanji potrošnja željezne rudače usred skokovitih cijena.

Nova politika, zajedno s ubrzanim naporima eksploatacije rudnika u zemlji i inozemstvu, pomoći će učinkovito smanjiti količinu uvezene željezne rudače i ukrotiti visoke cijene, rekao je Ge Xin, stručnjak za industriju, za Global Times.

Ali uz preostale neizvjesnosti, stručnjaci vjeruju da bi popuštanje cijena bilo dugoročan proces.

Zbog obustave mehanizma dijaloga između Kine i Australije, superpozicije globalne inflacije, kao i inozemne ekspanzije potražnje pod porastom cijena čelika, buduća cijena željezne rude naići će na više neizvjesnosti, Wang Guoqing, direktor istraživanja u Peking Langeu Steel Information Research Center, rekao je Global Timesu u petak, ukazujući da se visoka cijena neće smanjiti u kratkom roku.